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关于我们

成都银利汽车零部件有限公司是一家创建于1996年,专业配套生产汽车各类装饰件的民营公司。公司拥有行李架相关铝合金铸造、注塑、CNC加工中心、三维弯弧、数控铣削等全套设备,配有完整的自动化喷漆、喷塑、表面氧化生产设备.

3亿
年产值3亿元
1996
公司创建于1996年
450
在职员工450余人

行李架

行李架

行李架

行李架

行李架

行李架

行李架

行李架

产品展示

公司主要生产‘车辆行李架’及其它汽车内外饰系列产品

秉承“质量无疆界,科技无止境”的经营理念

新闻动态

内燃机行业已到转型升级关键期
对于当前市场运行动态的分析和产品结构的组成,汽车发动机及零部件相关行业有着自己专业的分析。  “前7个月经济运行增长速度逐月回落,但仍处于较快的增长区间。值得关注的是利润增速回落快于产销,主要是因产能扩张过猛、恶性竞争所致,要警惕这一趋势的蔓延。当前行业趋势表明,转型升级已越来越紧迫了。”这是中国内燃机工业协会常务副理事长兼秘书长邢敏对当前形势的判断。  在10月7日于北京举办的内燃机工业高峰论坛
发布时间:
2018-08-22
审时度势 发力新能源汽车零部件须三思而行
新能源汽车是未来汽车市场的必然趋势,也正因为这一点,新能源这块蛋糕也显得愈发诱人。尤其是新能源汽车零部件,更是如此。目前,国内不少零部件企业都在谋划如何分一杯羹。据悉,上百家民营企业已展开“豪赌”,誓要先人一步攻克新能源汽车零部件这一“阵地”。  比如,已在化工领域驰骋十多年的多氟多,近来就正式涉足锂电池行业。为此,其甚至计划拿出去年公司营业收入的两成左右——2.12亿元,主攻新能源汽车零部件项目
发布时间:
2018-08-22
“草根”企业豪赌新能源车零部件 行业亟待规范
国内新能源汽车热有所降温,无论从政府部门还是整车企业都更为谨慎,但是投身新能源汽车关键零部件领域的草根企业仍然兴致不减。在尚无明确技术标准出台的前提下,这种热情对于国内百余家茂盛生长的民营零部件企业来说,无疑是一场“豪赌”。  新能源的诱惑  今年61岁的李世江在跟陌生人介绍自己的企业时,总喜欢用英国和西班牙的两家全球知名氟化工企业的名字作开场白。  “英国有一个氟多多,西班牙有一个氟多氟,中国有
发布时间:
2018-08-22

合作客户

国内车顶行李架制造商 覆盖16个主流汽车品牌

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